※２３０００系：伊勢志摩ライナー

製造年：１９９３年
　　　〜１９９５年

編成規模：６両編成Ｘ６

受賞経歴：１９９４年に日本鉄道建設業協会より
ブルネル賞（奨励賞）受賞

配置検車区：高安
（２０１８年現在）

最高運転速度

１３０ｋｍ
　33‰上り勾配区間の均衡速度：１２０ｋｍ

主電動機（モーター）：VVVFインバータ制御

集電（パンタブラフ）：下枠交差式

主な運用路線

大阪線、名古屋線、奈良線、難波線、京都線、橿原線、山田線、鳥羽線、志摩線、

【解説】

志摩スペイン村が１９９４年４月開業する時に併せて製造された観光特急電車です。愛称は、「伊勢志摩ライナー」。
アーバンライナーの２１０００系に準じた流線形の先頭部分の前面デザインが特徴です。
また塗装は当初、白色と黄色のツートンカラーでしたが、２０１２年から２０１３年にかけて、式年遷宮に控えた改造も実施して

現在の塗装（白色基本で赤色のラインが入り、黄色が赤色に変更した車両も）に変更されています。

車内は全座席に電源コンセントが装備され、喫煙室を設置しています。座席のタイプは、レギュラー（普通席）、デラックスカー、サロンカー

の３種類で、登場当時と変化はありません。サロンカーの窓は、大窓で眺望が抜群です。２人用と４人用の向い合せ座席が特徴です。

座席背面にはテーブルの設置はありません。デラックスカーは、１−２列の配置で、ＪＲ特急のグリーン車と遜色のない設備を誇ります。

現在、大阪・京都・名古屋〜賢島間の観光特急を主体に運転されています。先頭車からの全面展望が楽しめますヨ！！
２０１４年から観光特急「しまかぜ」がデビューしましたが、この伊勢志摩ライナーも魅力ある列車です！！