最終更新日：２０２６年５月１日
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※南海電車２０００系特別列車「ＧＲＡＮ天空」
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南海電車２０００系特別列車「ＧＲＡＮ天空」の詳しい説明です。|
改造年：２０２５年
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編成規模：４両
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受賞経歴：なし
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配置検車区：小原田検車区
（２０２６年現在） |
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最高運転速度
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１１０ｋｍ
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主電動機（モーター）：ＶＶＶＦインバーター制御
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集電（パンタブラフ）：下枠交差式
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主な運用路線
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高野線
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【解説】
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種車となる２０００系は、１９９０年から１９９７年にかけて東急車輛で製造されました。南海初のインバーター制御の電車です。
南海高野線の山岳区間直通運転用の通勤車両の置換えとして開発されました。全車モーター付きです。 ６４両が製造され、その２００１編成が改造対象となり、２０２６年４月２４日から難波～極楽橋間で運用が開始されました。 難波方から、４号車（１６名）、３号車（０名（ロビーラウンジ））、２号車（３０名）、１号車（２４名）の順です。 外観は前面・側面共に深紅を基調に金色の装飾があしらわれ、前面に掲出されるヘッドマークは、新しい鉄道旅の行き先と未来を 示す「旅の羅針盤」エンブレムが設置され、南海沿線の各方面の頭文字が東西南北に当てはめて表現されています。 エンブレムの門司の意味は、Ｎ：難波、Ｋ：高野山、Ｗ：和歌山、Ｋ：関西国際空港を表現しています。 車内については、【画像解説】を参照して下さい。観光列車に相応しい座席があり、ロビーラウンジにも販売コーナがあります。 運用については、難波～極楽橋間２往復で、毎週水曜日と第２・４木曜日を除く毎日が運用日となっております。 停車駅は、難波→新今宮→天下茶屋→堺東→金剛→河内長野→林間田園都市→橋本→九度山→極楽橋です。 |
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【画像解説】
①１号車：１－２列座席 ②２号車：ワイドビューシート ③４号車：グランシート＆ グランシートプラス ④ロゴ |
① ② ③ ④ |
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