色々な日本国内の旅ご紹介

２８５系：サンライズ瀬戸・出雲最終更新日：２０２４年４月１６日 １００系：みどりの「こだま」（新幹線）

◎　日本縦断ＪＲ新幹線の旅その２（新函館北斗〜鹿児島中央：上越・北陸ルート）

Ｅ５・Ｈ５系：新幹線（はやぶさ・はやて）Ｎ７００系Ｎ７００系７・８０００番台：山陽・九州新幹線Ｅ６系：秋田新幹線こまちＥ７・Ｗ７系：かがやき、はくたか、つるぎＥ６５３系：交直流型特急電車６８３系：先頭（グリーン車）

１．使用路線
新函館北斗（しんはこだてほくと）⇒鹿児島中央（かごしまちゅうおう）の南下経路と北上経路とも同一です。
北海道・東北新幹線⇔上越新幹線⇔北陸新幹線⇔北陸本線・湖西線・東海道本線⇔山陽・九州新幹線
２０２４年３月１６日のＪＲグループのダイヤ改正の内容です。北陸新幹線は、金沢〜敦賀間の延伸開業がされています。

２．移動するキロ数２４２１．８ｋｍ
ＪＲの営業キロは、２４２６．２キロで運賃は２３、６５０円です。
山陽本線の岩国〜櫛ケ浜間は岩徳線経由の地方交通線キロ数を加算した運賃（上記）を適用し、
これにＪＲ北海道とＪＲ九州にまたがって乗車する
加算額（ＪＲ北海道５５０円（１４８．８キロ）、ＪＲ九州４４０円（２８８．９キロ））を加えると２４、６４０円となります。

３．移動に要した時間と乗り換え回数
（１）南下経路：１２時間４分かかり３回の乗り換え
新函館北斗駅を０６：３９出発で、鹿児島中央駅に１８：４３に到着。
（２）北上経路：１４時間２分かかり３回の乗り換え
鹿児島中央駅を０７：４２出発で、新函館北斗駅に２１：４４に到着。

４．料金
（１）南下経路：５７、３７０円です。内訳は、乗車券２４、６４０円、特急料金３０、７３０円
（２）北上経路：５４、６３０円です。内訳は、乗車券２４、６４０円、特急料金２９、９９０円

５．グリーン乗車で快適に
新幹線で長距離移動する場合、「はやぶさ」、「かがやき」、「はくたか」の移動はグリーン座席がお勧めです。
「はやぶさ」の移動は４時間以上かかりますので、１列車当たり８０００円前後の負担になります。
「さくら、みずほ」は普通車指定座席は２−２列シートですので居住性はグリーン座席と遜色ない快適性です。
【解説（１）：新函館北斗から南下して鹿児島中央のコース】
１．特急「はやぶさ１０号」：Ｅ５系Ｅ５・Ｈ５系：新幹線（はやぶさ・はやて）新函館北斗０６：３９発→大宮１０：３９着
（北海道・東北新幹線：８３２．２キロ、特急料金：１０、５９０円）
２．特急「かがやき５０９号」：Ｅ７系Ｅ７・Ｗ７系：かがやき、はくたか、つるぎ大宮１０：４７発→敦賀１３：３９着
（上越・北陸新幹線：５４５．３キロ、特急料金：７、０２０円）
３．特急「サンダーバード２４号」：６８３系６８３系：先頭（グリーン車）敦賀１４：１４発→新大阪１５：３２着
（北陸本線・湖西線・東海道本線：１３３．１キロ、特急料金：２、３９０円）
４．特急「みずほ６０９号」：Ｎ７００系７／８０００番台Ｎ７００系７・８０００番台：山陽・九州新幹線新大阪１５：５４発→鹿児島中央１８：４３着
（山陽・九州新幹線：９１１．２キロ、特急料金：１０、７３０円）
【解説（２）：鹿児島中央から北上して新函館北斗のコース】
１．特急「さくら５４４号」：Ｎ７００系７／８０００番台Ｎ７００系７・８０００番台：山陽・九州新幹線鹿児島中央０７：４２発→新大阪１１：５９着
（九州・山陽新幹線：９１１．２キロ、特急料金：９、９９０円）
２．特急「サンダーバード２１号」：６８３系６８３系：先頭（グリーン車）新大阪１２：１６発→敦賀１３：３３着
（東海道本線・湖西線・北陸本線：１３３．１キロ、特急料金：２、３９０円）
３．特急「はくたか５６８号」：Ｅ７系Ｅ７・Ｗ７系：かがやき、はくたか、つるぎ敦賀１３：４８発→大宮１７：２７着
（北陸・上越新幹線：５４５．３キロ、特急料金：７、０２０円）
４．特急「はやぶさ３９号」：Ｅ５系Ｅ５・Ｈ５系：新幹線（はやぶさ・はやて）大宮１７：４５発→新函館北斗２１：４４着
（東北・北海道新幹線：８３２、２キロ、特急料金：１０、５９０円）
★ＪＲ北海道・東日本のＨ５・Ｅ５系新幹線電車（はやぶさ、はやて、やまびこ、なすの）
★ＪＲ東日本のＥ６系新幹線電車（こまち）
★ＪＲ東日本・西日本のＥ７・Ｗ７系新幹線電車（かがやき、はくたか、つるぎ、とき）
★ＪＲ東日本のＥ６５３系交直流型特急電車（いなほ）
 　　　　　　　　　　
★ＪＲ東海・西日本のＮ７００系新幹線電車（のぞみ、ひかり、こだま）
★ＪＲ西日本の６８３系交直流型特急電車（サンダーバード）
★ＪＲ西日本・九州のＮ７００系７０００／８０００番台新幹線電車（みずほ、さくら、つばめ）